Пыльник гранаты был БРТ, покупал в фирменном пакетике, с адресами и т.д. Отходил этот пыльник две недели, так вот вид у него был очень пожеванный, резина на плоскостях вся в гофрушках…
Сейчас поставил пыльник БРТ, продавался без упаковки. Второй пыльник чуть меньше первого, а на первый стоковые хомуты не полезли, там резина толще…Так какой БРТ палево первый или второй.... Это к вопросу об оригинальности…
Я поставил летом GKN, резиновые, в мороз -30 они задубели, стали каменными и сползли с посадочных мест, выкинуло смазку.
Сосед по гаражу купил отдельно пыльники GKN поставил, через год весь в мелких трещинах, во как. GKN точно брать не стоит!!!
GKN нормальные пыльники, но плохо наши зимы переносят. Себе махнул часть пыльников на ТРЕК прозрачные полиуретановые, 2 года уже, с виду как новые.
Серый полиуретановый, наружный у меня уже 2 года, пока живой. Прошлым летом поменял на полиуретан и оставшиеся, наружный — серый, внутренние — прозрачные Трек. По виду Трек добротнее сделан и чуть помягче, в комплекте смазка и хомуты.
Полиуретановые ТРЕК, ставил 3 года назад внутренние и наружние. Полет нормальный.
Пыльники себя зарекомендовали хорошо, это Ростеко, СС, Хорс, за Трек пока не ручаюсь но их продукцию пользую, и только положительные отзывы. За ХОРС могу поручиться, ставили на девять-девять все 4, два года и пробег тыков 30 точно а то и больше по нашим морозам под -40 отходили без проблем вообще, так и продал таз все пыльники в идеале были.
Щас на Калину поставили ХОРС все четыре, заводские - два года машине все в г@$но.
Пыльник брт даже очень хорошее качество.
Напишите свой отзыв о пыльниках ШРУСов
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
