Отзывы о ГБО BRC

Очередное ТО газа-баллонного оборудования, пробег авто 190847км в т.ч. на пропане 38 тыс. км., полет нормальный)))

Поставил ГБО «BRC» 4-го поколения. Проехал по трассе 4 тысячи километров. Расход на 100км 12литров. У меня Крета 2.0, 4WD, шумка добавим 50кг к общему весу. Мне показалось что это большой расход.

По опыту с Тигром, решил установить на машину ГБО сразу после покупки, с оборудыванием сомнений не было, решил не рисковать, и поставить BRC.

В 2013 году поставил BRC авто 6 цилиндров 3.2 объём, двигатель мерседес. За столько лет ни разу не ездил перенастраивать оборудование, фильтр газовый менял один раз пробег 86 тыс.км. Двигатель на газу работает лучше чем на бензине, масло как правило чистое можно не менять и более чем 10 тыс.км.. Один раз троил двигатель думал ГБО а нет это были свечи и катушка, поменял и все.

Установил в прошлом году на Ландик ГБО, остался доволен от эксплуатации, а самое замечательное, что с тех пор заезжал на ТО, только на плановое. Опыт – отличное приобретение, которое окупается в принципе за месяца 2-3, на таком то авто с таким расходом бензина, но опять же смотря какие пробеги. Поставил конечно дорогое ГБО – BRC, но автомобиль то требует =)

На газу средних расход 7 литров по трассе, в баллон входит 35 литров, проезжаю в среднем 500 км. На газу проехал пока что около 20000 в основном по трассе, жалею что не поставил газ раньше.

Посчитал затраты на бензин — решился на установку ГБО. Решил ставить топовый комплект от BRC. Вот что из этого вышло… Редуктор GeniusMax. Потери в мощности небольшие. До 4000 rpm не чувствуется. Чуть больший отклик на педаль газа. Расход увеличился на 10% Баллона на 63 литра хватает больше чем на 500 км по трассе. Ездить стало раза в 2 дешевле.

Около недели думал, ставить газ или еще повременить. Изучив характеристики и ценовую политику оных, остановился на BRC. Немного дороже диджика, но оно того стоит, если судить по информации которой я владею. Едет машина ничуть не хуже. Кажется, что даже тише.

Ровно через 10 т.км. после установки ГБО начал Тундрёныш подтраивать на газу, при переходе на бензин, всё работало нормально. Посоветовали мне заменить свечи и помыть дроссель. Надо значит надо, дроссель помыл, заменил свечи.

После замены ничего не изменилось, пришлось ехать к газовикам. Итог: заменено по гарантии: 1 газовый клапан (не закрывался) и 3 (ТРИ) газовых инжектора (тоже не закрывались толком ). Вот и задумался: самое дорогое оборудование и такое качество.

У меня БРС без нареканий работает около шести лет, только в этом году поменяли все прокладки на редукторе, больше никаких поломок и проблем не возникало. Пробег на ГБО больше 150ккм.