Отзывы о запчастях TRANSMASTER UNIVERSAL Для бизнеса

Сегодня установил пламегаситель TRANSMASTER UNIVERSAL 110*100, звук ДВС стал тише как с катализатором.

Удалил каталик. Вварили пламягаситель. Перепрошил на евро 2. По динамике, на первой и второй скорости провал, а потом шустрее идёт. По ощущениям… с каталиком стартовала быстрее. Расход топлива не изменился особо…

Вчера забрал заднюю часть глушителя. TRANSMASTER UNIVERSAL 5701 AL. На вид вроде нормально. В банке ни чего не гремит. Диаметр трубы 67 мм. Толщина стенки 2 мм. Вес 5.5 кг. Швы проварены хорошо. Покрашен какой то хренью! Думаю на 2 сезона хватит. Не больше! 

Глушитель проработал всего восемь месяцев или 27 тыс.км. прогнила банка.

На пробеге 83000 прогорел резонатор. Заказал TRANSMASTER UNIVERSAL и два хомута ASAM. Замена заняла 30 минут на подъемнике. Все встало ровно, снова тишина в салоне) Резонатор TRANSMASTER UNIVERSAL арт — 0208.

Резонатор Transmaster Univers. 26240AL. Все подошло, все соединения промазал цементом для глушителей от ABRO. Результат — тишина:) подошел отлично.

Купил новый глушитель. Transmaster universal арт. 11.562al. Вроде как алюминизированная сталь. Он тяжелее старой муйни из жести раза в 2. Ну и трубы гнуты на станке, все ровненько, а не об колено как на старом. Короче, на вид качественно.

Стоит трансмастер универсал с 2015 г., пока полет нормальный.

Давно уже машина рычать начала, почти месяц катал с растрепанной гофрой глушителя. Купил гофру TRANSMASTER и гайки BOSAL, но они не пригодились, получилось сделать не снимая резонатор. Теперь тишина, даже не привычно. Гофра 45200 TRANSMASTER UNIVERSAL.

Купил себе на Honda Civic EG4 такой глушитель, старый - прогорел и прогнил. После того рыка что у меня был, это просто космос сейчас, превзошёл ожидания по звуку. Тихий, слегка басистый звук. Насчёт долговечности не скажу - езжу около недели всего, но никак не нарадуюсь. Глушит даже 7-8тыс оборотов.