Аккумулятор АКОМ или AFA PLUS

отличный стандартный аккум, вот уже 5 лет волне радует машинку. иногда потеет на контактах, приходится специальной щеточкой чистить, не критично Морозостойкость не знаю, у нас морозов не бывает.

Перед морозами всегда полностью заряжаю аккумулятор. Начинаю откручивать клемму, смотрю на глазок, а он белый! Вместо привычного зеленого. Означает «долить воды». Интересно получается и это аккумулятор нового поколения, EFB. 

Померил уровень, получилось всего около 4мм над пластинами, при норме 18. Вот такой вот он новый Аком EFB. За ним нужен глаз да глаз.Долил воды, зарядил, плотность в зеленой зоне. К зиме готов!

Сразу было все прекрасно, но при малейших морозах перестал крутить и приходилось его заносить в тепло, лучше брать проверенный бренд, чем потом мучатся. Не советую.

Год мучительной эксплуатации с периодической подзарядкой, у этого аккумулятора при наступлении морозов идет сильный саморазряд и вообще весь заряд не держит, приходиться его постоянно дозаряжать. Нет больше доверия к данной марке.

Родной АКкамулятор АКом 60А пусковой ток 410А,  как и машина с 2014 года с завода, пробег на шниве в год в среднем 8-9 тыс. км. На днях я снял АКБ и поставил на зарядку, что могу сказать АКБ в целом и общем жив здоров тфу тфу, за 15-25 минут стрелка показала что заряжен на 100% после чего благополучно вернулся на место своего туда.  

Сейчас на Ренохе стоит третий год родной. Купил еще дополнительно зарядное, чтобы подзаряжать, если какой день езжу немного. Вроде держится пока. Да, он российского производства — аком.

Лучше аком на 75 А/ч чем бош или варту на 60.

Аком реактор поставил, и забыл. Он последний год уже ажно кипел, но пахал и пахал.

AFA стоит на двух машинах. На одной уже 4 года, пора менять походу. На второй год, в норме батарея. Качество устраивает полностью.

Значит выбрал Akom Asia. По опыту — обычные. Разряд током 5А, это ~1/12 и значительно больше рекомендуемого 1/20. До 11.5В. Хороший аккум.