Аккумулятор АКОМ или FIAMM

Аком. Ставил на ВАЗ 2105, отходил 4 года без проблем, стартер крутил в морозы отлично.

У меня стоит АКОМ 62 а/ч, ни чё, доволен.

Родной, был по моему FIAMM работал летом 7 лет, но к зиме «стухал», приходилось ставить другой.

Я с аккумуляторами Akom столкнулась два раза и оба раза не удачно. Впервые на абсолютно новой машине была сильная утечка тока, а второй раз полностью умер при первом же морозе и даже подзарядке не поддавался. В итоге 2 месяца и опять пошли выбирать новый аккумулятор, но как Вы поняли это уже будет не Akom.

Стоял АКОМ стандарт с новья, электролиту было намана. Пару раз тока подливал в процессе эксплуатации. Но отслужил год с небольшим. Хотя может так и должно быть. Машинка ночует на улице до -30. А где-то читал что при температуре электролита менее -18 акумулятор заряд уже не берёт.

Да ещё вдобавок у меня предпусковой подогреватель стоит, который работает от акумулятора и бенза. Ща взял АКОМ норд. Посмотрим как он себя поведет. Но старый акум пока не выкинул — можа летом потянет.

Приобрел себе итальянский Fiamm 45 А/ч. Плотность 1,29. Идеально встал на тонкие клеммы. Пока заводит как сумасшедший, не нарадуюсь.

Аком кальциевый, покупался вместе с машиной. Жив 6-й год! Хотя в первую же зиму сажал в ноль. Просто периодически заряжаю вот и все.

У меня с новья стоит гена 9402.3701-03 и АКБ кальциевый Аком, уже четвертая зима пошла — друзья не разлей вода. Аккумулятор снимал на зарядку один раз год назад и то после мороза -44.

Себе поставил Fiamm 45А/ч, пока доволен.

У меня FIAMM проработал 5 лет, а сейчас стоит АКТИВА (оба Италия), в феврале ей пойдет 8-й год.