Аккумулятор Exide или AutoPart

Мой exide пока норм, каждый день мучаю его с утра webast'ой, ну новый еще, пока не ругается.

Стоит exide 100а. Нареканий нет. Стоял еще на трейлблейзере дизельном. В самые лютые московские холода нормально пускал мотор.

Аккумулятор EXIDE Premium EA640 12V 64Ah 640A пусковой ток. Реально по 30 минут может крутить непрерывно с паузами между заводов по 10-15 сек. Первый раз на морозе 30 минут прокрутил — он сел, хз конечно как он заряжен был.

Потом полностью зарядил, крутил полчаса пока не завелся, аккум даже не думал помирать, лампочка еще зеленая была.

Я год назад купил необслуживаемый Exide EA722, два разряда и нужно покупать новый.

Решено было взять Exide ek700. По размерам он вписывался впритык. Для нормальной установки пришлось сварить под него площадку. Аккумулятором очень доволен, пропало мерцание света когда музыка на максимум и в мороз крутит очень бодро.

Старый аккумулятор Autopart Galaxy (60 А/ч) как говорится своё отжил, всё таки 4,5 года отработал.

У меня на второй машине акб exide 60ah уже 6 лет и ни разу не снимал, все с завода. Машина стоит на автозапуске.

Аккумулятор выбрал бюджетный вариант: EFB 72ач пусковой ток 720 фирмы Autopart GALAXY для авто с функциями старт\стоп (максимум, что влазило). Теперь с питанием все в порядке и результатом доволен:)

Как и водится первая покупка после приобретения машины аккумулятор. Решил купить AUTOPART 77Ah 750A этой же фирмы стоял на фронтере и ни разу не подвел, хотя и мороз и дизель был.

Автопартс Польша Gd1000 у дяди на шаране второй год. Золотая серия са-са.