Аккумулятор KAINAR или DETA

Deta senator, 3 года все ок, заряжал только 2-а раза, по своей глупости забывал выкл. свет!

Проблема случилась, купил машину, поменял аккуму. Купил DETA Power 95aH 800A даже чуть мощнее чем заводской (90аН). 2 года, послушал музыки где-то на природе и ерунда случилась, благо завел после длительных мучений.

Вот и кончился мой Deta 50Ah/380A, в ноябре исполнилось 3 года, этой зимой в -15 крутил уже туговато, сегодня утром было -20, сначала смог четыре раза провернуть еле-еле, потом три и всё — затих. Отнёс домой отгрел у батареи отопления за 2 часа — завёлся.

Не дорогой, достаточный до 1,8 объема.

Друзья посоветовали Deta. 3 зимы отъездил без проблем, идем на 4ю)

Бош/ варта - стали редкостным шлаком, есть опыт почти весь негативный. Deta senator 3 — Клон ексайда и очень неплохой.

У меня Deta Senator 3 года себя прекрасно чувствует)

У меня стоит Deta под сток размер. Уже полтора года и нет проблем.

Поменял наконец-то аккумулятор, а то уже надоело последние пару недель с замиранием сердца поворачивать ключ зажигания: заведётся или нет… Хотел взять не раз проверенный и зарекомендовавший себя Deta Senator, но их на месте не оказалось, поэтому взял Duracell.

Уверили, что это даже лучше. Ну будем надеятся! До этого стоял родной Volvo 90Ah, 800A (EN), новый чуть мощнее и чуть больше ток – 100 Ah, 820A (EN)

С наступлением холодов, возникла проблема запуска двигателя, виной тому старый аккумулятор. Купил Deta Senator 3 100AH 900A пусковой ток. Теперь заводится с пол тыка!