Аккумулятор Topla или DETA

У отца на жигулях 10 лет прожил аккум. Вот это рекорд!!! Причём первые пару лет он жил в суровых заполярных районах вблизи финской границы. И только потом перебрался в Сибирь.

И имя тому аккумулятору было «TOPLA». Отец его заменил только оглядываясь на его преклонный возраст. Других поводов он не давал.

Первый «родной» аккумулятор «Topla» отлично проработал 9 лет. Второй — VARTA стоит 9-й год, есть признаки ухудшения, пора заменять.

Завести не могу с утра если ниже -20. 3 недели назад купил новую АКБ. Topla 55 Ач. Крутило весело пока не начались морозы. Еле — еле проворачивает. 

Аккум ( Топла из Словакии...) сделан он в январе 2006 года, оказывается он сразу в Россию пришел заряженным...был полное «Г» изначально. Поэтому  банки у него по разному с плотностью.

Более менее отлличный аккумуляятор это Topla Top (сенего цвета), он обслуживаемый большой пусковой ток, 2 зимы полет отличный. Сам из Омска Сибирь, прохладные зимы, стоял на двигателе 3sfse D4 как изветсно они тяжко заводится в зиму даже при -10. 

2 зимы отездил ни разу не подвел, заводил всё время с Автозапуска! Бед не знал!

Я бы Топлу взял, аналог Варты, только дешевле. Из наших Аком неплохой, раньше на конвейере ВАЗа ставили.

У меня topla, ништяк аккум. Главное обслуживать его раз в год и все будет огонь просто.

Друзья посоветовали Deta. 3 зимы отъездил без проблем, идем на 4ю)

7 лет для не родного аккума вполне неплохой срок, если учесть что за ним скорее всего особо не следили!  Брал TOPLA  на Zetec, не думаю что есть сильные отличия!

Живу на севере Иркутской области, Топла 60, (пусковой 640) два усилка, саб, подогревы сидений. все работает. уже 4 года.