Амортизаторы DELPHI или OLD MAN EMU

У меня стоит Delphi газовые. Ехал с загрузкой 500 кг (примерно) пробил всего один раз да и то сам виноват, не снизил скорость на больших неровностях. Честно сказать я при установки Delphi особой табуретки не получил, газ газу рознь.

АРБ и OME это одно и то же. Не сказал бы что это эталон в плане подвески, т.к. возникают нюансы, сами аморты ходят достаточно долго, но есть минусы:

1.  Разбиваются резинки на них так же как и на штатных, хотя сам амортизатор живеее всех живых.
2. При жесткой эксплуатации бывает тупо отрывает уши
3. Нет регулировки жесткости

При этом ОМЕ лучше чем IronMan, Dobinson и примерно на одном уровне с Таф догом. 

Различного рода заводские, Delphi и прочее — это редкостное г@$но.

У меня очень отрицательный опыт использования амортизаторов DELPHI. Поменял пару амортизаторов, в итоге одного хватило на 200км., второго 7000км.. Вот вам и качество.

Я брал с полгода назад Delphi  ходят пока. 

На скорости, я себя на своём пятачке и на 120 км\ч прекрасно чувствую. Впереди амо - Делфи-газ (третий год пошел - не умирают, жесткие только), сзади каяба эксель-г (газо-масло).

На моей бмв амортизаторы служили мне верой и правдой очень долго. Но все хорошее проходит и приходит время менять. При демонтаже, решили посмотреть, что стояло. Оказалось, что там установлены DELPHI. Вообщем могу сказать у DELPHI отличное качество и надежность.

Амортизазаторы — я для себя на классику перебрал всякие. Остановился на польских DELPHI, чёрные мне больше подошли).

Амортизаторы спереди делфи - газ два года стоят претензий к ним нет единственная претензия жестковаты.

Ничего не вечно в этом мире, даже амортизаторы 1957 года выпуска. Пришлось покупать новые фирмы Делфи. Фирма известная, качество хорошее. Все размеры один в один. Так что Москвич дожил до буржуйских запчастей.