261
Выбор владельцев:
51
Нет информации
261
Выбор владельцев:
51
Нет информации
Залил Феликс зеленый, 103*С - никакого кипения даже вообще без пробки (оставил не затянутой до конца чтоб давление не создавать).
Залил Felix Prolonger зеленый G11, через год он снова стал с желтоватым оттенком.
Был залит красный Феликс зимой после переборки двигла. Перед его заливкой мыли блок и систему, меняли шланги, но за 2 дня после этого он опять превратился в бордовую бурду с ржавым осадком. Так проездил 8 месяцев и на зиму решил побороть это безобразие. Слил, промыл 2 раза водой, отдельно снимал патрубки и мыл печку шлангом, потом дистилатом с промывкой ABRO.
Заливаю Феликс, внутри системы присутствует коррозия и сильная эррозия.
Я на феликсе планирую ездить до упора, он пока не потерял ни грамма в цвете, машина гаражного хранения, ездит летом по трассе пробег менее 20 ткм.
У меня G12 красный феликс, норм антифриз.
Я уже больше 100 т км на Феликсе красном G12+ откатал, все норм.
Залил 4 года назад за это время стал немного светлее но никаких следов ржавчины.
2 года назад залил Феликс красный. Неделю назад слил и без промывки залил опять тот же антифриз. Антифриз не плохой вроде.
Недавно купил машину, сразу напрягло что греется двиг до 110 потом вкл. вентилятор, грелся даже на трассе (спасала печка), купил в марте. Поменял ДТОЖ, тосол залил FELIX -45, как пишут в ВАЗы на конвейре его льют, и поменял крышку бачка.
Результатом в общем доволен, сегодня езил по городу весь день, один раз при 95 гр. сработал карлсон температура упала до 80.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.