Бортовой компьютер Multitronics или ШТАТ

Неделю катаюсь с этим компьютером, доволен, температуру включения карлсона менять можно, ошибки пишет не кодами, а понятным языком, прокалка свечек есть и много всего полезного.

БК у меня Мультитроникс Х15 уже пару лет. Проблем нет

Мультитроникс X150. Отличный БК, сам в своё время долго выбирал и даже купил его, но у меня ВП и он ужасно смотрится, выступает из панели, но самое главное это козырёк закрывающий верхнюю строчку и пришлось его сдать обратно и взять Штат (тоже не плохой вариант, но Мультитроникс лучше).

У меня ситуация: bosh 7.9.7, multitronics vg1031 — показывает 72%, без коврика — 74%.

У меня ШТАТ и доволен. Цены адекватные, дизайн вообще лучший среди всех БК (даже есть настоящий хром) — дисплей повёрнут к пользователю и площадь его проекции раза в 4 выше, чем у тех БК, где дисплей вертикален. Не надо склоняться и щуриться. На дисплее антибликовая плёнка - информацию видно на любом солнце.

Взял штат 115*42 ржб… поюзал 2 дня и сдал! Сменил не думая на мульт 140 ваще кайф… небо и земля. Советую под зубилку.

У меня есть Multitronics VC731 неплохой БК, но в фф3, для его удачного расположения места походу нет, а те места, что есть, лично мне не нравятся.

Мой отчет по установки бортового компьютера Multitronics TC 750. Все работает без проблем. Раньше имел фокус 1, устанавлявал на него престиж — ЛАЖА, по сравнению с мультитрониксом не имеет ни каких шансов!!! Достаточно лишь подключить в диагностический разъем, вывести датчик температуры и подключиться к датчику уровня топлива.

При первом же подключение сам определил протокол и начал работать, тут же прочитал и рассказал мне об моей ошибке, которая горела 2 месяца и тут же ее стер, ни какх проблем, очень хорошая и качественная вещь, а главное — ПОЛЕЗНАЯ, всем рекомендую…

ЭБУ по сути одни и те же, что на десятках, что на самарах. Эти БКшки работают практически со всеми. У меня стоит Multitronics X140, работает без вопросов, удобная штука.

Нормально себя чувтвует и встает на штатное 1 DIN место, у меня внизу.