Тормозные диски TRW или Textar

Появилась вибрация в руле, приговорили передние тормозные диски, состояние их было плачевное. Заказал тормозные диски TRW, а колодки NISSHINBO. Все поменяли за 30 минут, вибрация пропала. Теперь все отлично.

У себя на гольф 3 288 колодки оригинал, диски трв очень заметен износ дисков, хотя откатал на них тысяч 25, но иногда оттормаживаюсь с очень больших скоростей.

Хочу поделиться своим опытом использования тормозных дисков TRW DF2806 (производство Китай), повело их на 6 тыс км, бьёт руль и педаль при торможении на скорости 80+, режим езды спокойный, в основном по городу и МКАД, оттормаживаться на высоких скоростях просто было негде.

Очень быстро ржавеют,либо ТРВ уже не тот, либо мне просто не повезло, выводы делайте сами. Даже Remsa 15 тыс км. отъездили ,ожидал большего от TRW.

Пришло время менять передние тормозные диски, так как старые стало бить. Решил поставит FRICTION MASTER, такие же ставил на зад. Минус только что они не крашеные, пришлось покрасить. Старые диски ставил перед продажей, их хватило на одну замену колодок, в итого стало бить и где-то процентов 50 износа, фирмы Техстар . 

Хороший бренд АТЕ, TRW, Lucas (тот жеTRW), Brembo.

TRW и его аналог ничем не хуже GIRLING, VALEO.

Диски TRW, колодки MARSHALL. Полет нормальный, колодки с диском дружат и не кушают его сильно, торможение на 5+. Учитывая, что притерлись диск с колодками довольно быстро и по состоянию на 5 тыс км пробега выглядят почти как новые, есть вероятность что колодки делаются на том же заводе что и колодки TRW

У меня диски и колодки TRW. Рекомендую.

Сзади стоят диски и колодки Textar — все отлично (проехал 10тыс.км.)

Хороши диски Textar — они окрашены полностью в приятный светло-серебристый цвет, и при обкатке, колодками снимается краска только с трущейся поверхности, а сам диск всегда (на долго) остаëтся чистым и опрятным.