Домкрат FORSAGE или Autoprofi

Для замены в дороге у меня докатка и штатный к ней домкрат. Дома для сезонной смены и ремонтных работ Forsage 33005. 3 тонны, и высота подхвата 70 мм. Так что не возникает проблем ни с Альпиной ( клиренс 90) ни с Фрилендером жены.

Давно мечтал о хорошем домкрате. Ибо поднять дома кучу домкратов. Но все мертвые. Для поднятия машины приходилось использовать 2 домкрата. Но проблема решена) 3 тонник форсаж.

Особых напрягов при подъёме не вызывает разве, что приходится по прежнему ползать на коленях по мокрой земле. По прежнему пятка маленькая, нужно подкладывать доску. Терпимо. Жить можно.

Автопрофи винтовой (ромбический который) на 1.5 тонны сложился пополам.

Купил домкрат взамен винтового родного чери, прослужил он 5 лет, пока совсем не утух, машина с домкрата слетела из за среза витков, ладно колесо было положено, помог отец с грантовким домкратом, кое как подняли, колесо я менял.

Гидравлический взял поэтому, винтовой чёт не захотелось, выбрал простой, работает, несколько раз пользовался, машину поднимает легко, как пушинку, груз держит, но он только для замены колёс, остальное только с предохраняющими средствами, для страховки.

Я на двухштоковый поглядываю «Домкрат AUTOPROFI DT04», масса нагрузки в 4т с запасом, высота подъёма в 380мм радует и немного пугает, а вот старт с подхвата в 150мм немного дает задуматься.

А если еще и накладку мягкую навесить, хотя при простом проколе компрессором можно успеть качнуть колесо и подсунуть домкрат, колесо в лохмотья режет не часто уж так.

Я ещё на девятке пробовал винтовой, весь перематерился и в первую же зиму купил Автопрофи. На девятине 6 сезонов без проблем переобувался, а после покупки Черёмухи, перекочевал в него) Намного удобнее и практичнее родного.

Когда я купил себе подкатной 3-х тонник Forsage, он первое время поднимал превосходно, а потом ни с того ни с сего перестал (и это новый домкрат, полгода от роду:-(). Полез в интернет, нашёл как они прокачиваются и как меняется масло.

Залил в свой, прокачал и вуаля, он начал поднимать вообще бодро. Когда я открыл резиновый колпачок на цилиндре (перед прокачкой), масла там не было вообще. Я взял масло, специально для этих домкратов.

Купил полгода назад «Ромбический домкрат Forsage F-ST-113к», двухтонник. По сравнению с 1,5 тонником здесь более толстое железо и более надежная конструкция, мне он понравился.

Домкрат на 1,5 т более хлипкий и при поднятии авто его немного перекашивало, было стремно, с этим таких проблем нет.

После первой смены колес по сезону, понял, что штатный домкрат — это шутка АВТОВАЗ. Поэтому решил аккуратно уложить его обратно и купить замену. Выбор пал на Домкрат винтовой AUTOPROFI DVB-20-Mi. Материал металл (что уже хорошо).

По итогу использовал уже три раза, работает, как и должен работать домкрат не опасаясь его поломки.