Катушка зажигания Bosch или СОАТЭ

Бош 3 штуки прошли уже 103 тысячи, одна прошла 60 и сломалась. Заменил ее на соатэ — прошла 43 тысячи, пока в норме.

Касается парных катушек зажигания, которые стоят на 8-клопах. Если взять СОАТЭ, то больше 40 - 50 тысяч пробега они не живут, БОШи же, при цене, конечно, в 2,5 раза бОльшей, живут сотни тысяч пробега.

Сдохли катушки зажигания. Был вариант бош с отвратительным качеством, видно что подделка, и катушки соат. Взял соатэ.

СОАТЭ качество плохое, больше 2-х месяцев не служат.

Решил поменять катушку зажигания. Поставил от газели. Правда пришлось переделать разъем. После замены катушки ушли провалы при нажатии педали газа и двигатель на холостом ходу стал работать ровно и без дерганий.

Посмотрим на сколько хватит этой катушки.

У меня одна сдохла за 3 года и 90+ тык пробега, родные стояли BOSCH, покупал на замену СОАТЭ, с июля норм бегает.

Машина начала троить. Ошибки не загорались. Год назад менял уже одну катушку. Выкрутил свечи и посмотрел искру. Итог 1 катушка пала смертью храбрых, 2 давали еле видную искру. Итог купил 3 новых Boch 0 986 221 023.

C одной оторвал наклейку, там артикул R0401 S004 00 — в интернете ссылается на производитель ERA. Завёл все отлично. Заводские итальянские катушки зажигания сменили турки). 

Нормальная катушка СОАТЭ, работает и служит не хуже Боша.

Старый Оскол делает хорошие ИКЗ.

Подкинул новую катушку. Пропуски пропали. Новую купил СОАТЭ 2112-3705010-12.