bremi-11 месяцев работы, хотя все говорили, что это очень хороший производитель катушек.
Недавно прикупил и заменил катушку зажигания, потому как всё ещё воюю с неровной работой на холостых при хорошо разогретом моторе, результат есть, работать стала лучше, ровнее и машина стала приемистей, но в целом проблема в нестабильным ХХ на горячую хоть и меньше, но осталась.
Всем советую если у вас катушка ещё 86-90 годов заменить её на свежую, так как от времени электролит внутри неизбежно теряет свои свойства и катушка выдаёт искру значительно слабее. При этом старая катушка на вид абсолютно нормальная, индикатор (кругляшок такой утопленный на верхней части) не выпученный, но работает уже не в полную силу, так что место ей на помойке.
Оказалось что катушка дохлая, слабую искру давала. Поменял на Bremi, завёлся с пол оборота. Но меньше чем через год Bremi помирать начала «Иногода заводился и глох сразу», подкинул запасную NGK, сразу забыл о проблеме.
Боши сейчас сильно опустились, а стоят космос.
Пришла катушка фирма Bosh с металлическим кронштейном. В целом пока доволен
Вроде и пробег не сильно большой, но начались постоянные пропуски зажигания в 1‑м горшке и периодически в 4‑м. Решил попробовать бош. Пропуски пропали, пихло работает мягче. сугобое имхо.
Машина начала троить. Ошибки не загорались. Год назад менял уже одну катушку. Выкрутил свечи и посмотрел искру. Итог 1 катушка пала смертью храбрых, 2 давали еле видную искру. Итог купил 3 новых Boch 0 986 221 023.
C одной оторвал наклейку, там артикул R0401 S004 00 — в интернете ссылается на производитель ERA. Завёл все отлично. Заводские итальянские катушки зажигания сменили турки).
После предыдущего ремонта, авто продолжало дергать на прогретую на газу. Выскакивали ошибки по смеси и пропуски зажигания. Наконец-то поменял в очередной раз катушку и все стало хорошо. Купил фирмы Bremi на этот раз, вроде отзывы хорошие.
До этого стояла Delphi. Не покупайте их, если что. Очень много брака.
Решил заменить катушку зажигания. Ставил BREMI немецкую. Машина стала на удивление ровно держать обороты… Замена заняла минут 20.
Zetec Rocam 1,6, 2005 г.в., пробег 270 000 км. Последнюю сотню ездил на катушке bosch — досталась от старого владельца. Он на ней хз сколько ездил. Так что сотню bosch выдерживает точно)).
Поменял из-за трещин (многочисленных) — искрений и тесла-шоу не наблюдал, током не било). Поменял месяц назад на Cadic KD8007. Проехал на ней уже 6 т. км, результатом доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
