Вылечилось заменой катушки. Поставил bosh и всё ок.
Ввиду того, что провода и свечи недавно менял, путем исключения, под замену пошла катушка. Выбор пал на BREMI 20263 (56032520AC ориг номер катушки). Собственно всё, полет нормальный. Ошибок нет, вибраций нет.
Я 4 разные новые катушки покупал и ставил: московскую для ВАЗа (на предыд.фокусе), HUCO, ERA, Bosch для фокуса. Все по-разному работают. Менял по несколько раз. Лично мне на вазовской катушке казалось что как-то не так едет машина. БОльше всех понравился Бош.
Одна из катушек зажигания начала медленно умирать. На разъемах ВВ проводов были сильные окислы. Посовещавшись с кошельком и магазином были куплены катушки зажигания Bremi. После замены двигатель стал ровнее работать на ХХ и немного изменился звук работы…
Начали выскакивать ошибки 0300 и 0303 на приметивном БК ШТАТ. На свечи грешить не стал т.к. менял 2000 км назад. Не долго думая добрался до магазина, посоветовали купить катушку BOSCH. Знакомые в магазине удивились, как это я до сих пор на родных катушках езжу, всего вторую меняю.
Снял нерабочую катушку с 3-го цилиндра, запах от нее сгоревшей обмоткой. Заменил на новую в течении 10 минут. Сбросил ошибки и в путь. Туда и обратно 1100 км, ошибок нет. Спасибо БК, за своевременный сигнал.
Была виновата катушка. Нагревалась катушка в жару по пробкам. Машина начинала тупить жутко, дергаться, глохнуть. С утра, когда прохладно, все ок было. Причем замена катушки на BERU и TSN не помогли. Только оригинал (он же БОШ) помог.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
