Катушка зажигания Bremi или Stellox

Решил купить модуль Bremi. Модуль поставил, вроде лучше стало, но где то что-то не то. На горячую и холодную при заводе обороты немного плавают, как бы провалы, 15 секунд и все работает нормально.

Ура завел!! причина была в косячной катушке которую я недавно приобрел в замен сгоревшей. Новая катушка BREMI не работала и менять мне ее отказались — при внимательном осмотре увидел, что отсутствует пайка между контактами комутатора и катушки. Контакты пропаял поставил и машина завелась.

Купил Bremi, одна через пару километров сразу умерла, доехав кое-как до СТО и увидев катализатор испугался конкретно (хорошо лямбды не сплавились).

Новая катушка Bremi отработала 3 дня и полностью вышла из строя. Предыдущая Bremi начала глючить через 2 недели. Поставил оригинальную катушку и все стало на свои места. Bremi редкостное Г… А оригинальная катушка это та же Denso только в другой упаковке.

Так что теперь только denso с экспериментами покончено)).

Альфа стала немного тупить при нажатии на газ  и иногда начала троить на холостом. Заменил все 4 катушки на новые — Bremi 20175. Результат: работа мотора стала четче, нет провалов при газовке, вообщем Альфа едет как молодая :)

Купил катушку Bremi, именно от AGG, и всё прекрасно работает, даже с геной 65А.

Можно было взять фирму stellox, но я перестраховался, потому как лично у меня только негативные отзывы про эту фирму, а бреми — норм.

В один прекрасный день сажусь в машину, завожу, а она начала троить,  заказал катушки фирмы BREMI, все работает как надо. 

Была проблема с катушкой, она полностью вышла из строя. На сегодняшний день заменил катушку 8 цилиндра и два наконечника на 4 и 5 цилиндрах. Проблема полностью устранена, более того очень удивился тому что снизился расход топлива, причем как то сразу ощутимо. Результатом очень доволен.

На прошлом ТО, при замене свечей были выявлены проблемные катушки второго и третьего цилиндра заднего ряда. Купил новые Bremi, качество вроде норм.  Теперь мотор работает ровнее. Едем дальше!