Катушка зажигания Bremi или Stellox

Себе поставил катушку зажигания Bremi, внешний отличный и сделано качественно. Проехал с ней уже 40 000 км, трещин нет, полет нормальный.

Катушка зажигания Bremi проработала около года, а потом начались сбои в работе, чисто внешне никаких пробоев нет. Могу сделать вывод, что не качественные электронные компоненты или межвитковые пробои.

Оказалось что катушка дохлая, слабую искру давала. Поменял на Bremi, завёлся с пол оборота. Но меньше чем через год Bremi помирать начала «Иногода заводился и глох сразу», подкинул запасную NGK, сразу забыл о проблеме.

Ставил 3 шт. valeo - одна полгода не отходила, остальные отходили по 2-3 года. Одна родная denso стоит с завода. Самое у..бищное - stellox. Хватило на 80 км.

Доездился пока 1 котел не отказал вовсе. Взял модуль на быструю руку, Stellox, с тех пор полет отличный. Но вот спустя 2 года некие изменения замечаю снова.

Я склоняюсь к BREMI, HELLA, DELPHI.

Катушку Bremi брал ходит хорошо и не сильно дорого.

Начал испытания самых дешёвых катушек с металлическим экраном. Условия жесткие - обычные свечи денсо и чип рево ст.1. Пока всё идёт нормально.

Китайский STELLOX. Года 2-3 уже работает.

Купил катушку stellox. Была проблема, не мог завести машину неделю.

1. На stellox из коробки перепутаны номера цилиндров.
2. от -20 и ниже, на 2 и 3 цилиндре слабая искра (соответственно трудности при запуске).

Вывод: новая катушка stellox проблем не решает.