Комплект сцепления Starco или KRAFT

Крафт у меня стоит на 8 клапанов, ну нельзя сказать что полная дрянь, все нормально, хотя Люк наверное получше будет …

Выжимной грохотал так, как будто там все давно рассыпалось! И корзина прогрызана им на 1 мм точно! Стоял крафт комплект. Скорости не включались, тащили на буксире!  Взял валео, но на вид не очень. Крафта побоялся уже.

Был установлен Крафт, проехал 200 км, рассыпался диск, вернулся на сто на галстуке, даже не отговаривались, предложили поменять на такое же, решил перестраховаться, доплатить и поставить LUC, тем более что стоковое оказалось LUCом (осматривал старую корзину и диск).

Проехало 2 тысячи, рассыпался выжимной из комплекта. Расстроился, купил саксовский словацкий комплект и на СТО, поменяли. Пока пробег на саксе 19 тыс. полет нормальный!

Видал Крафт я, слабее сцепки для данного авто не встречал. Для классики — да пайдет, на Шеви — *****… через 20 тысяч начинает визжать и дергаться в горки при стартах, ещё через 30 — полностью под замену. А, как ни странно, ВАЛИО ходят по 80 при моей работе с ними. 

Я брал комплект ну тоесть все 3 элемента! Что-то мне казалось что выжимной пошумливал.

Я брал 3 года назад комплект Крафт. Вроде работает.

Установил сцепление! Педаль стала жесковата но терпимо! Трогается авто как и на родном — плавно.

Сменил сцепление — педаль стала мягкая, непривычно. Сцепление — Крафт (Турция), выжимной — оригинал.

Стояло до замены сцепление Крафт. Проехал на нем 60 000 км. И до меня не знаю сколько накатали. Приятно удивлен.

Для гонок STARCO двухдемпфеврное, не даст упасть оборотам при переключение, и прослужит долго.