Коврик CS20 или ELEMENT

О самых удачных ковриках для автомобиля. Как только на рынке появились EVA коврики для автомобиля, я заинтересовался данной новинкой, так как очень уж надоели лужи в автомобиле зимой, да и грязь в остальное время года. Но все как-то руки не доходили купить, очень хотелось качественные, и главное передние водительские должны были быть формованными (водители поймут).

  Качественные формованные ни как не мог найти, уже был готов купить обычные, но очень вовремя мой друг приобрел себе EVA коврики, те самые, легкие из супер материала. И увидев как они ведут себя в авто, я передумал их преобретать, они оказались очень лёгкими, ерзают в машине при движении ног... Разочаровался, решил оставить свои штатные резиновые .

Спустя некоторое время на просторах интернета наткнулся на коврики EVA резиновые, компании CS 20. Коврики с сотами, как и коврики EVA, но они формованные как я хотел и за счёт того, что сделаны из резины, тяжелее, а соответственно не будут скользить по салону. Плюс ко всему у них увеличенные борта, что предотвращает попадание влаги и мусора под них. За счёт того что коврики резиновые, тяжёлые, они плотно прилегают к полу и совсем не двигаются, но тем не менее для надёжной фиксации к полу, на ковриках имеются лепучки, которые намертво крепят коврики к ковралину автомобиля.

Очень понравилось, что несмотря на то что коврики резиновые, они практически не имели запаха, а тот запах который был полностью исчез через сутки. Коврики были испытаны на рыбалке, грязью и песком, испытание прошли на отлично. Под ковриками не было никакого мусора, все что было занесено в машину на обуви осталось в сотах, которые очень легко очистились. В итоге я очень доволен своим выбором ковриков EVAcell от компании CS20, могу смело их рекомендовать. 

Коврики выполнены очень качественно. Легли как влитые за такую сумму очень доволен результатом всем советую.

Я продолжительное время занимаюсь сборкой проекта и каждый раз некоторые вещи откладываю на потом. Одним из таких атрибутов - коврики в салон. По началу я выкинул старые из-за их состояния, очень мягкой резины/пластика. Да, грязь они собирают, но для того чтобы её выкинуть из салона требуется сноровка и немного везения, чтобы в самый неподходящий момент не высыпать грязь внутрь салона.

Решил заказать новинку – коврики от компании CS20 в салон и багажник. Посылка дошла быстро, но правда комплект весил более 8 кг. Вытащил из мешка и сразу вскрыл. На ощупь материал приятный, воду держит, аромат только от упаковки, жестче чем мягкая резина. Дальше разложил, осмотрел зону покрытия и приступил к установке.

Настал момент укладки передних ковриков и с большой надеждой, что они отлично лягут - я приступил. Наверное, такого плотного облегания я не ожидал. Форма как будто вымерялась до миллиметров. Но самое главное, что даже с установленными не родными салазками для полуковшей/ковшей - спокойно устанавливаются и нигде нет проблем. Но оказались все опасения - ложные!

Коврики спокойно встали и в задние месте, несмотря не родные салазки. Так что за чистоту теперь можно не переживать. В целом качество ковриков покажет спустя время, но сомнений не возникает что они прослужат дольше обычных, удобнее по выносу из автомобиля, отсутствие посторонних запахов и главное больше держать в себе влагу. Я доволен!

Сам в том году заказал передние такие. Запашок с месяц стоял, потом норм. Свои копейки отбивают, но бывают и лучше. Борта никакие, надо быть спецом чтобы парашку по осени не пролить.

Начитался я хвалебных отзывов про новомодные коврики салона EvaCell и решил все-таки тоже попробовать, тк цена совсем не кусачая у них. Заказывал на оф сайте, коврики пришли быстро, очень волновался, что будет стоять неприятный запах в салоне машины, тк коврики изготовлены из резины, но запах пропал через день, после распаковки. Коврики идеально легли по форме пола за счет своего веса и эластичности. Резина ковриков прошита армированными нитями.

Приобрел EVA Cell коврики CS20 для а/м Приора. материал - резина. прочные , увесистые, хорошо лежат на полу, не скользят по покрытию и нога не скользит по ним. хорошо держат влагу и всякий мелкий мусор, гнуться. задние коврики легли идеально (есть липучки для коврика тоннеля). из минусов обнаружил только 2 штукенции:

•  водительский коврик без выреза в районе педали сцепления - при нажатии на педаль, педаль задевает коврик и плохо возвращается назад. пришлось подрезать  родную шумку пола (паралон).
•  на передних ковриках можно было бы продлить кусочек коврика между сидением и порогом. там получается пустое место.

Плюсы:

— сделан вырез под педаль сцепления. Не на всех ковриках есть такое решение поверьте.;

— не сделан вырез под левых выступ, куда бы попадала грязь;

— отлично повторяют формы салона;

— за счет веса и размеров создают небольшие но необходимые бортики;

— вполне удобно вытаскивать и вытряхивать грязь и воду с ковриков.

Минусы:

— елозит водительский коврик, нужно будет дорабатывать. Не могу сказать за другие модели автомобилей;

— бывают только черного цвета.

Заказывал коврики фирмы evacell, ковра и был приятно удивлён, на ощупь мягкие и из качественной резины, не имеют памяти, гнутся так, как нужно владельцу, в салоне авто лежат шикарно, перекрывая весь ковролин

Приветствую! Скептически отношусь к новомодным коврам типа EVА, считаю их не настолько практичными и износостойкими, но увидев новинку от CS20 — Коврики салона EVAcell из резины и с перфорацией в виде сот, решил попробовать… Комплект приобретался в интернет-магазине. Артикул: CS17320 Характеристики: Серия: PROFI; Комплект: 5 ковриков; Материал: Резиновая смесь; Вес: 7.95 кг. Преимущества (на мой взгляд):

Все преимущества обычных EVА-ковриков также присутствуют и у EVAcell от CS20, помимо того есть и особенности…

 1. Материал очень эластичный, но при этом прочный;

 2. Качественное изготовление, нет даже намёка на облой или дефекты;

 3. Хорошо выкроены по модели салона 21214, за счёт пластичности материала повторяют все изгибы;

 4. Имеют отличный эффект вибро-шумоизоляции пола, с ними стало значительно тише;

 5. Очень просто их очищать, + пролитая жидкость не растекается и не болтается под ногами, особенно это актуально зимой, когда вода замерзает под педалями, что также влияет на безопасность; 

Изнанка имеет мини-резиновые шипы и за счёт своего веса и данных шипов коврики отлично держаться на месте;

Разница с обычными ковриками:

1. EVAcell не топорщаться на углах;

2. Вода и грязь не будет стоять под педалями и не замерзнет зимой "катком";

3. У EVAcell отличный эффект шумо-виброизоляции относительно обычных;

4. За счёт запаса эластичности не будут дубеть в мороз;

5. Легче чистить, т.к. отсутствуют мелкие фрикционные детали;

6. Эстетичнее выглядят.

Установка: По установке вообще всё просто, проще чем любые другие ковры, положил и всё, они сразу легли будто родные, даже нет необходимости где-то прижимать или поправлять и расправлять. Коврик- перемычка на тоннель за ручником также легла отлично и прижалась накладкой ручника, розеткам не мешает.

Ноге на таком коврике комфортнее, с той же разницей как стоять на жёстком полу и на упругом покрытии. Уже ощутил первое удобство, когда мелочь выпадающая из кармана на коврик скатывается в лужу, здесь всё проще) Об эффекте шумоизоляции производитель не упоминает, а он есть и очень приличный! Уже задумываюсь взять коврик в багажник из такого материала, т.к. часто там грязнее всего и риск "проливайки" больше…

Глядя на мои EVA ковры, тестю еще прошлый год захотелось себе в Гранту аналогичный комплект, ведь это реально удобно особенно в демисезонье и зиму, с них талая вода, грязь не растекается по ковру туда сюда как в обычных резиновых "ваннах", а грамотно распределяется по площади ковра, а очистка его это отдельное удовольствие!

Вытащил в любом удобном положении, перевернул вниз сотами, ударил ладонью пару тройку раз по нему и ВСЁ!, он практически чистый без воды и видимой грязи снова готов к использованию, не требует протирки и наведению марафета, те кто ими пользуются знают, что это круто и практично!