Установил датчик кислорода на свой Honda Civic EX 2002 года выпуска, он выдержал ровно 18 месяцев, хотя гарантия на этот продукт 1 год. В следующий раз буду покупать NTK.
Механик не смог справиться с установкой «универсальной» части на машину, поэтому я решил вернуть лямбда зонд обратно в магазин.
Сегодня лямбда закончила свою жизнь, стояла бош уневерсальная — в топку, ее оказывается показывала всякую х, разломили — вся в ферозе и он отламывается кусками заменена на денсо 0125 однопроводную (странно похожа на орегинал верхней частью прям копия).
С помощью микрометра с удленнителем проверена вмт метки на шкиве с 0 не совпали (шкив сатовский) китайцы мать их градуса на 4 (уходит за 0) короче новая метка — установка зажигания заново итог- 10 колебаний на выводе.
Я ставил BOSCH 0 258 006 537 с переделкой фишки. Полет нормальный уже два года.
Бош по возможности не берите, г… редкостное — очень быстро выходит из строя, один у меня так прямо на следующий день сдох.
ВАЗовский. Сейчас стоит 0258006537. сравнивая со старым, естественно резвее. С FAE разницы практически нет.
На своих двух машинах я уже менял умершие лямбды на БОШ, полет нормальный и никаких ошибок нет.
Взял не дорогой аналог FAE 77208. Пока полет нормальный, посмотрим что будет дальше.
Я FAE 77153 ставил на нижний. Уже три года. Полёт нормальный!)))
Менял лямбду по причине большого СО (не прошел Техосмотр). После замены без проблем. Ставил Bosch универсальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
