Лямбда-зонд Bosch или Стартвольт

Установил датчик кислорода на свой Honda Civic EX 2002 года выпуска, он выдержал ровно 18 месяцев, хотя гарантия на этот продукт 1 год. В следующий раз буду покупать NTK.

Совсем недавно мучался с тупняком у машины — разгонялась очень вяло. У меня стояла лямбда Бош, прошла тыщ 50 и из них большую часть на газу. Поставил обратно свою старую лямбду (хз оригинал или нет) — машина поехала нормально.

Бош по возможности не берите, г… редкостное — очень быстро выходит из строя, один у меня так прямо на следующий день сдох.

Попробовал посадить  лямбду Bosch 0 258 006 537… Около 10 км она едет нормально, без запаха не сгоревшего бензина, с конденсатом из выхлопной трубы… Но после расстояния около 10 км снова появляется чек со всеми сопутствующими…

Поменял лямбда зонд и все прошло. Вот уже 300 км ошибок никаких нет, даже спорадических. Поставил лямбду Bosch 0 281 004 148 с длиной провода 750 мм.
Родная стояла 0 281 004 064/065 с длиной провода 520 мм.

Купил лямбда-зонд Bosch 0 258 006 537. Работает отлично, показания в норме.

Я купил лямбда зонд для своего Корвета 2002 года, хотя во время установки возникли проблемы, но результат таки того стоил. Благодаря подключаемому модулю «умная связь» он отлично соединился с другими разъемами, а конструкция позволяет проводам оставаться в стороне, где они не будут расплавляться.

Датчик поставил bosch универсальный, пришлось перепаять провода. По наблюдениям расход топлива маленько снизился город 11 литров трасса 9, смешанный 10.2.

После установки нового ДМРВ расход все так же остался 30+.  Все указывало на то что это все из за универсальной ЛЯМДЫ. Купил новую лямду BOSCH 02580033141. В ИТОГЕ расход упал до 16. НЕ ПОКУПАЙТЕ УНИВЕРСАЛЬНУЮ ЛЯМДУ.

Я себе поставил Датчик кислородный Bosch  езжу все отлично.