Масло МКПП Mobil или ZIC

В Террано, с момента покупки (1,4 года) везде залито ZIC G-F Top 75W-90: GL-4/5 синтетика. Никаких нареканий нет. Хуже не стало. Также лил в Эскудика Castrol GL 4+, год ездил без проблем.

Залил себе синтетику от Mobil передачи включаются заметно легче.

У самого Mobilube1 SHC, небольшие шумы есть.

У меня новая 2113, после пробега 3400 км залил широко рекламируемый ZIC, через какое-то время появился шум которого ранее не было! В морозы оно замерзает!!! Если кто пользуется автозапуском - не советую.

 Купил полусинь ЗИК вообщем поехал менять, слил своё старое минеральное, не мыл правда ничего и залил полусинь, передачи впринципе включаються так же проблемм у меня с этим даже на минералке не было, а вот на разгоне коробас чуть по тише стал да и на месте когда стою отпускаю сцепление слышно конечно куоробку но не так как было, вообщем я доволен.

Я пару лет назад залил Castrol manual 80w90 минералка вроде, летом, так на трассе на 5-й передаче в салоне стало слышно шелестение шестерёнок кпп, на вид жидковато масло. Потом залил густое зик 80w90 (вроде) минералку, у меня пока за 25 тыс. на нём все отлично включается.

И шелест шестерёнок не слышно с ним. И зимой кпп деревянная пипец пока хоть немного не прогреется.

У меня в коробке зик в моторе смесь Лукойл и тнк полусинька 10w40. Сегодня -15 - завел с пол пинка, коробка отлично, только аммортизаторы замерзли (FENOX) газ-масло, но метров через 300 отогрелись.

Я ездил на трансмиссионном: на zic, на ТНК полусинь, сейчас на Мобил1 синь и доволен. Zic дубел на морозе, тнк жидкое как вода, мобил не дубеет и не жидкое.

Напишу как было у меня. 0 — 35тыс. — заводское. Коробка шумит. 1,3-включаются плохо — рычат. Передачи включаются нечётко. В -25 — мешалка тугая. Короткое время держим на сцеплении.

35 — 90тыс. — Castrol Manual EP 80W-90. Коробка шуметь стала меньше. 3-порыкивает, иногда включается нечётко. В -22 — рычаг колом, машина едет на нейтрале — заипался держать на сцеплении.

90 — 181тыс. — ZIC G-FF 75W-85. Шум почти весь ушёл. Передачи включаются мягко и чётко — особенно где-то после 1000 км., что особенно радует. В -27 — всё путём — заводим и отпускаем сцепление.

Это единственное масло на данный момент, которое мне очень понравилось, особенно понравилась работа синхронизаторов на нём. Летом у нас до +45 бывает, шума от коробки не прибавляется — всё стабильно.

В двенаху лил ZIC G-FF 125 000 ничего не шумело на хрустело, рекомендую.