Несколько лет пользую Mann w7015, в тойотовских двигателях как лучший аналог, с-110/с-113. Данный фильтр кроме безупречного качества исполнения, имеет несомненное конструктивное преимущество, перед фильтрами классической компоновки.
А именно : клапан перепускного байпасса находится на входе фильтра, а не в его донышке. Что даёт НЕ вымывание, ранее отфильтрованного шлама, при его открытии на холодную, и при переполнении.
Это в свою очередь, способствует дОльшей очистке, и надёжной защите ДВС. Подобную конструкцию имеет отечественный фильтр Базальт, но качество его фильтрующей бумаги - оставляет желать лучшего.
У меня с кондиционером и фильтр 950/4 отлично стоит.
Фильтр в этот раз Mann, ну думаю больше его брать не буду, а как обычно оригинал, этот не внушает доверия.
Вот как ни странно, но дешевый корейский фильтр оказался лучше, чем МАНН с корейским, лампочка давления масла гаснет почти сразу же.
Заменил масло после пробега около 11 тыс. фильтр, как и раньше Mann Filter HU 821. по качеству без нареканий.
Mann всегда прекрасен, если не подделка. W811/80.
Оригинальный фильтр MANN W712/94. Маркировка под уф. На vw polo sedan идеально.
Вот и добрались руки до масла. Учитывая что родное масло GM делает Лукойл, то выбор пал на новую линейку генезис. В общем залил, тише стало. Масляный фильтр как всегда Ман. Вполне себе норм.
Из дешёвых я присмотрел Union малайский, может их попробую. Пока на Маннах только ездил — нареканий нет.
Никаких КНЕХТ-МАЛЕ! Давно пользую воздушный, масляный и бензиновый только Mann.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
