Масляный фильтр Bosch или Fram

Сегодня менял масло: залил промывку, все нормально, слил, поменял фильтр (FRAM оранжевый), залил ТНК п/синтетику, завел. Лампочка горит и стрелка не двигается :-(. После долгого раздумья поставил старый фильтр (FRAM белый) — все ок.

В магазине согласились поменять фильтр на finwhale. С ним все ок.

Фильтр масляный поставили мне Фрам. Обратный клапан у него не держал, похоже — постоит, заведешь — гаснет секунды через 3 лампа.

Гидрокомпенсаторы стали постукивать после пуска не из-за плохого (изношенного) масла, а из-за того, что вышел из строя обратный клапан в масляном фильтре. У меня было такое после замены масла и масляного фильтра. FRAM не держал масло. Через 200км заменил на MANN, и все стало нормально.

Масляный фильтр FRAM заменил через два дня. Не держит обратный клапан.

Использую Бош 0451 103 316. Нареканий нет. Корпус крепкий:) Пружина сильная, клапан в центре открывается с небольшим усилием.

Сейчас появился в рознице японский BOSH Type-R. Очень качественные фильтра.

Обычно mann ставил, последние два раза bosch, ибо первого не было, с обоими лампочка гаснет сразу.

Юзал Фильтрон, SCT, Fram, без нареканий.

Масляный фильтр на бошевский поменял при смене масла. Вроде нормальный, но сравнить особо не с чем.

Раньше ставил Чемпион или Невский фильтр. Но стали попадаться такие Невские фильтры, что лампочка гаснет спустя 2-3 секунды. И теперь решил покупать Fram, уже 3 фильтра этих сменил, полёт нормальный.