Я решил запариться насчёт масляного фильтра и почитав рецензии заказал себе VIC C-809, хотя обычно беру Bosch или Champion! фильтр как фильтр, сделан хорошо, написано что made in japan !)
Фильтр VIC адски на всю улицу жужжжит… Видимо перепускной клапан по морозу пошел по пде и колотил по корпусу со страшной силой. отдавалось в гур. Сменил фильтр — отшептало.
Ставил себе на Опель фильтр масляный SCT. Попал на ремонт движка.
Я когда поставил большой виковский фильтр на икса то получилось что после трех месячного простоя заведя его масляный насос не мог поднять масло.
Nitto, Vic, Micro нормальные фильтра, еще не 1 не потек…
Нормальные фильтры скт, разрезал, сравнивал с фильтроном, практически все одинаково.
Ставил VIC, потом MICRO. Все хороши по своему, для себя разницы не заметил.
Отменное какчество у VIC и MANN. Сколько их не пилил — вопросов нет.
Длительное время катаю на своей японской Тииде Латио полторашке большие фильтра. У меня в разное время были: VIC C225, Sakura C1821, Union C225, Asakashi C225J, большие фильтра от корейских авто VIC C307, Filtron OP617, Blueprint ADS72101.
Проблем с ними никаких не было и нет. Люблю разнообразие.
Обычно vic покупаю, лампа гаснет быстро.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
