Фильтр VIC адски на всю улицу жужжжит… Видимо перепускной клапан по морозу пошел по пде и колотил по корпусу со страшной силой. отдавалось в гур. Сменил фильтр — отшептало.
Я когда поставил большой виковский фильтр на икса то получилось что после трех месячного простоя заведя его масляный насос не мог поднять масло.
Фильтры fram, mann и knecht, обратный клапан там совсем не держит давление.
Заказал фильтр VIC. Он оказался вдвое больше любимого и надежного Mann фильтра. Для зимы особенно критично.
Стоял фильтр VIC, вроде неплохо отходил, но когда стал снимать обнаружил, что порвана уплотнительная резинка. Не знаю в какой момент она порвалась, возможно при снятии даже, но рисковать не стал, решил купить фильтр другого производителя.
Даже очень не плохо сделан: бумага хорошая, уложена ровненько, нет следов герметика.
Поставили новенький оранжевый масляный фильтр FRAM. Масленка гаснет сразу после пуска. Двигатель шепчет.
Обычный фильтр состоит из бумаги, а хорошие фильтры типа оригинала или Vic они толстые и изготовлены совсем из другого материала. Я думаю если вы держали в руках нормальный фильтр, то поймете о чем я…
Всю жизнь ставил масляный фильтр VIC, в принципе не плохой.
Ставлю VIC C-113… меня устраивает) Но и Mann тоже хороши, у меня салонник и воздушный исключительно Mann)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
