Опора амортизатора KYB или SS20

Заменил опоры на сс-20 стало намного комфортнее но появился легкий дребезг на неовностях при повернутом руле.

Год как поставил опоры ss20. Проехал 15 тыс. Впечатления противоречивые. Да опоры не стучат, но достало бухканье, передача небольших неровностей на кузов. SS ставить больше не буду. Как я понял бухканье происходит от касания аммо буфера сжатия на штоке.

Сдохли опорники, вчерась сняли и стойки и опорники все разобрали и выяснилось что у втулки опорных оторваны от резины одина на половину, а другая больше половины. А плаза живая сравнивали с новой. Так что сс-20 отстой. Это мое мнение.

Недавно поменял верхние опоры передних стоек. Поставил СС20. Брякают один хрен так же как и ТАЗовские.

В 50000 км поставил «родые» KAYBO т.к на стоке не не возможно было ездеть «дубовые», это моя вторая машина с НОВЬЯ ВАЗ, соответственно поставил CC 20, т.к. на 009 замучился менять опорные подшипники, В итоге сейчас пробег ~200.000 км. Pадние опоры KAYBA + асоми.

Родное KAYBO рулит.

Стоят у меня на машинке СС20 Мастер и стоковые аморты. Уже тыс 20 наверное. Пока нормально все.

2 года на сс20 спорт. Все нормуль ни разу не пожалел, сс-эски прошли уже примерно 60 тык) +\-

Мой топик связка Sachs Advantage + СС20 Спорт. Я крайне удивлен — комфортом (ни о какой зубодробилке речи быть не может), пролетаю лежачих полицейских на 30-40 км/ч. В опоре СС20 стучать нечему. У меня лично ничего не стучит. 

Проехал на своих СС20 30тыс.км уже со стойками каяба (газ-масло) и всё ок.

На 30000 поменял опорники на СС20 Мастер, стойки оставил родные, потеков нет, функционируют неплохо, незначительные стуки при мелких движениях штока, поменял сайлентблоки, правый рулевой наконечник. Я доволен, стуки пропали, машинка более комфортно проходит неровности и стыки.