Опорный подшипник Lemforder или SS20

На 2110 — подшипник разбивает во всех направлениях. СС20 ходит и не ломается.

Опорники и Асоми и СС-20 хорошие, но некоторые аммо не любят поворота штока, а СС поворачивает шток т.к. там нет подшибника.

У меня обида на опорные подшипники SS-20 Мастер. Левая опора застучала через 400 км после установки. И ещё эти проставки, которые идут с ними в комплекте, нафиг не нужны!!! Морда только рыскать на скорости начинает! Так что я больше не покупатель продуктов фирмы SS.

Опорные подшипники SS-20 отпадают по причине убиваемости аммортизаторов в кратчайшие сроки. Плюс ко всему метод их стыковки с пружинами передней подвески оставляет желать лучшего — нет никаких демпферирующих резинок, все вибрации передаются на кузов — это не есть хорошо, есть плохо 8-)

Стояли опорники SS-20 и аммо бильштайн масло, накатал 40 т.км. Перетряхивал ходовую заменил новые SS-ки и каяба масло-газ, старые SS-ки и аммо отдал другану, тот на этом комплекте накатал уже 50 т.км.

Подшипник радиально-упорный. Мне конструкция старых СС20 больше нравиться.

Поставил себе LEMFORDER — 3407701. Проехал уже 3000 км полет нормальный. До этого 3 раза оригиналы ставил, максимум на 1500 км хватало.

При повороте колёс был слышен хруст и руль заедало через небольшие промежутки, поменял опоры стоек с подшипником, хруст прошёл. Старые подшипники от ржавчины стали единым целым новые поставил lemforder.

Заменил наконец опорные подшипники и заодно верхние опоры. Покупал комплект — подшипник и опора, Лемпфёдор. Снимали стойку целиком, хотя можно было без снятия.

Пропал зазор между кузовом и верхней чашкой, до этого был порядка 5 мм. Все скрипы исчезли. Номер комплекта Lemforder (25346 01) 

Опорный подшипник нормальный SS 20 Gold.