Подшипник ступицы Koyo или FENOX

Koyo по подделываемости — просто чемпион. Ступичный надо брать оригинальный. Один раз заменить и забыть.

Качество оставляет желать лучшего. Пробег запчасти на моём опель зафира составил 15000 км с учётом замены смазки каждые пол года. Всего от замены до замены полтора года.

Столкнулся я в работе с подшипниками FENOX и был крайне разочарован, так как при установке как я не старался оставался не хилый люфт, качество очень сомнительное и было принято решение ставить подшипник другой фирмы. Может конечно я нарвался на брак, но пока НЕ рекомендую покупать запчасти этой фирмы.

Крайне разочарован и больше не буду покупать продукцию данного производителя, цена очень привлекла, но только прошел этот "дешевый" гад тысячу км и загудел, как турбина реактивного самолета. Так что подумайте дважды стоит ли покупать запчасти этой фирмы .

Лучше конечно оригинал, но из дешевых предпочтение FenoX (не путать с Febest). 

Решил заменить подшипники, так как наши не очень хорошего качества было решено купить японские Koyo. Полет нормальный! 

Купил по рекомендации Koyo, заменили, результатом доволен. Все шумы пропали. Весь набор Koyo DAC4584W1CS81 подшипник ступицы передний, Toyota 9052077001 Кольцo стопорное передней ступицы, Toyota 4324673010 Пыльник передней ступицы, Toyota 9017722001 Гайка передней ступицы.

Коуо и NSK стоит в оригинале, ходит нормально.

DAC4280W-2ACS40 (koyo) — почти 30 тыс. прокатил. Претензий 0.

Брал подшипник ступичный KOYO. Упаковка оригинал и выглядит достойно.