Подшипник ступицы Koyo или Stellox

Заменил три комплекта передних ступичных подшипников на тойота, вначале думал криворукие мастера, но в итоге первый проехал 500 км, а второй 100 и третий примерно такое же расстояние. В общем я разочарован.

Koyo по подделываемости — просто чемпион. Ступичный надо брать оригинальный. Один раз заменить и забыть.

После того как квакнулась родная была поставлена NK 754812. Она накрылась через год с небольшим - на пополам, обнаружил при ревизии ШРУСа. От части виноват сам. Не стоило пусть и на короткое время оставлять такой нагруженный узел на двух болтах.

На её место встал Stellox 4328153SX. Загудел считай через пол года, сразу после замены сайлентов и подушек.

С четкой закономерностью год спустя опять загудел задний левый ступичный подшипник! Я в шоке, третий год подряд, это уже не смешно даже! На этот раз вместо предыдущих двух Koyo взял SNR набор.

Stellox и patron, сам на личном опыте убедился если взять и запихать туда дикую кучу смазки все будет отлично, уже 10000 км или 15000 откатались полет нормальный и никакого шума.

Приус 20 передняя ступица отходила 100 тыс.

Стоят подшипники koyo, смело можете ставить, платить за оригинал смысла нет. 

Койо отличные Японские подшипники.

У меня после перепрессовки уже 55 тыс. все 4 ступицы прошли. Все норм.

На данный момент пробег 15000 и полгода. Пока все путем. Опель вектра б передний подшипник ступицы. Как загудит, допишу))