Подшипник ступицы ROLLTEC или Febest

20 километров эксплуатации и полетел подшипник в мусорку. Я все мог ожидать, но чтобы так... Качество подшипника на нуле, шарики не одинакового диаметра, стоят кое-как, все прелести китайского ширпотреба. Фебест обходи стороной!

Пробовал ставить  фирмы ROLLTEC, отходил всего 5000 км. Для себя я выбор сделал. Вот этот подшипник точно больше не возьму!

Я в феврале поставил rolltec, потому что надо было быстро. Он прошел 4,5 тысячи и загудел. 

Ставил уже вот такие: Rolltec - расплавились и слиплись как олово, Koyo отличные (передние), Union лопнула обойма при опресовке.

Задний правый подшипник умер за 6 т.км, стоял Febest. теперь фебест я не беру.

Думаю Америку ни кому не открою по качеству подшипников Febest и то что это лотерея! Цена конечно подкупает и то что Febest делает все подрят, то что другие не делают в итоге оригинал или Febest.

На Mazda 6 GH 2009 года загудел ступичный подшипник. Про оригинальные запчасти я давно забыл, исходя из их стоимости и множества подделок на рынке. В магазинах я подшипник не нашёл, хотя в одном сказали на складе есть аналог от FEBEST.

Цена очень гуманная - около полуора тысяч. Купил, менял сам. Пришлось повозиться, но все прошло успешно. Гарантию дали 1 год. Отъездил уже одну замену масла, около 10 тысяч км. - пока тишина.

На Febest-е проехал уже 60 т. без нареканий.  

Это раньше было Китай - слово ругательное, а сейчас все что не делается - делается в Китае. Хороший китай не уступает по качеству европейским брендам. Вот яркий пример Ступичный подшипник Febest прошел больше 100 т.км и умирать не собирается.

Передний левый поменял на FEBEST. Простоял почти четыре года — 65000 км. Теперь поставил KOYO.