Подушка двигателя LYNXauto или JP Group

Меняя в очередной раз масло в двигателе, обратил внимание, что опора коробки передач имеет большие трещины. Нижняя опора двигателя, марки GP Group после установки отходила всего 26 т.км.

Брал lynx но прошли они менее 10 тыс.

Я поставил пару LYNXauto ME-1172. Проехал с ними около 1500 км. Мне не нравятся. Вирацию они не гасят как надо.

Надо заказать, а то уже завибрировала моя LYNXauto! (на 7000 км хватило).

Поставил в прошлом году lynx auto, на холодную даёт вибрацию на холостых. Жалею что оригинал не поставил.

Заменил правую опору двигателя на Lynx ME-1166, сразу небо и земля по сравнению со старой Lemforder. Старая опора стала настолько мягкой что просто жуть, хотя прошла всего 36000 км, трещины и надрывы к тому же были небольшие.

С новой опорой двигатель приподнялся заметно и уменьшились вибрации, нижнюю тоже придется заменить она еще родная, тоже уже есть трещины.

В последнее время стал замечать, что при смене режима езды с наката на разгон и наоборот, появились рывки с ударами. Осмотр показал, что больший сайлентблок верхнего кронштейна мотора приказал долго жить.

Втулка с куском резины уже просто жила своей жизнью, а из-за резиновых накладок с обеих сторон это в глаза не бросалось. В общем приобрел кронштейн Lynxauto ME-1184 и заменил его. Работы на 10 минут с мытьем рук). Рывки пропали. 

Вибрация и толчки не давали мне покоя, по итогу поиска проблемы, оказалось что нижняя опора двигателя приехала. Новый взял из средней ценовой категории JP GROUP 1517902200. Пропала сильная вибрация, при запуске двигателя нет пинка под зад

Порвались две подушки двигателя на галанте шестом, вибрация страшенная была. Сначала не понял откуда она вообще, только на СТО заехал, сказали хана подушкам. Заказал обе подушки от линкс, поставил в тот же день, теперь никаких вибраций по корпусу нет.

За запчасти отдал 2700, а оригинальные за обе сказали 9000. Разница очевидна))

Подушки по аналогам только линкс более менее норм по цене и доступности.