Помпа AIRTEX или Pierburg

Airtex 1826 отходил 3 года (20 тыс. км). Начал подтекать сальник. Поставил такую же новую.

Проходила 2 года и примерно 30 тык и потекла. Буду менять

Менял комплект ГРМ перед зимой. Пробег на нем около 10 000. Помпу брал 7.03738.03.0 PIERBURG. Помпа запищала и потекла.

Полтора года назад (15 тыс км назад) для профилактики поставил помпу Pierburg 707152290. Потекла по сальнику. Ресурс 15 тыс. км. — это днищенское качество. А ведь поставщики на конвеер.

Пришла беда (выскочила ошибка по помпе 2е85. Поговорив с друзьями (у них была такая проблема) было принято решение о замене помпы и термостата. Заказал проверенные фирмы помпа Pierburg артикул 702851200, Термостат Wahler артикул 41008697d0.

И по классике крышку на расширительный бачек. Отогнал машину к друзьям в сервис, там все поменяли и прокочали. Теперь все работает как положено. Моё удевление что помпа и Термостат были ещё родные. 

Я машину продал с установленной в качестве эксперимента помпой Airtex в 2016 году. 50к прошла — было тихо и сухо. По цене, помню, была дешман-дешманом.

ДВС быстро прогревается до 102 градусов, при этом печке дует холодным. Заменена помпа, все признаки ушли. Установил помпу Pierburg 7.07152.21.0.

10.000км нареканий по работе нет.

Я ставлю помпы airtex (не реклама), на 60 тыс. хватает стабильно.

Запарила меня доп помпа. Полистав магазины, пирбург нашел. Поставил 10минут. Все работает, не гудит она, вебаста запускается. Красота!