Помпа Hepu или TZA

Пару лет назад поставил HEPU 512. Пробег около 60 тык. На прошлой неделе заменил, ибо это ЧУДО с её уникальной формой крыльчатки зимой греет плохо, на холостом ходу не греет вобще.

Летом в пробках при включённом кондиционере норовит закипеть если постоянно не прогазовывать до 2000 оборотов. Снятая обратка показала 1 каплю в 2 секунды на холостом ходу. На снятой помпе нет протечек и люфтов вобще.

Крыльчатка сидит намертво, но качает эта помпа ОЧЕНЬ плохо из за своих дибильных лопастей.

ТЗА на вид сделана корява торчащем пластиком на крыльчатке.

За hepy точно голосовать не буду. 20 т. км и уже люфтит сильно. Пару недель назад поскрипывать начала. Правда пока не бежит.

Кстати это помпа ТЗА, проехала тыщ 5 от силы, купил HEPU.

По помпе, была HEPU, у нее крыльчатка металлическая, но через 35 000 пришлось поменять, потекла помпа. 

Ставил помпу примерно 3 года назад (при замене ремня ГРМ) HEPU, за это время пройдено более 65000 км нареканий нет.

Этой весной поставил Т3А сначало не привык к новому шуму на оборотах выше 2000, был ремень слишком натянут (чуть ослабил - тишина), сейчас только редка если в жару много ездить слышно характерный шум вроде от помпы, но не напрягает.

Предыдущая была Фэнокс проехала более 50 тык после заводской.

У меня стоит Hepu с литой крыльчаткой (есть еще со штампованой), нареканий нет уже даже не знаю сколько, врать не буду. Менял даже не помню когда. В год проезжаю от 45 т.км до 60 т.км.

Стояла HEPU, люфт не критичный, скрипов нет.

3 месяця заменил помпу, поставил ТЗА восьмилопастную с пластмассовой крыльчаткой, пока все нормально. Гоняет жидкость отлично, при температуре -10 печка начинает дуть теплый воздух спустя 2 мин.