На приору при пробеге 10000 тыс/км ставил безвтыковые поршни СТИ кованые, масло вообще не ест. Сейчас 102000 тыс/км.
Поршни из коробки и в сердце авто оставили Вау эффект, масложер устранен.
Ремонтные поршни для моего мотора в оригинале шли mahle, но после отвалишихся кусков что-то они мне не внушают доверия!
Поршня были СТИ. Дрыщевые с вытеснителем.
Ставил зеленоградскую ковку, 2 года полет нормальный. Масло не жрет, от замены до замены 1-1,5 деления щупа, меняю каждые 7500-8000 тысяч.
Поршни СТИ - эталон качества, лучше я не встречал ещё. Кто ещё думает - покупайте, даже не сомневайтесь!
Доброго времени суток! В ремонт приехала годовалая Skoda Kodiaq с пробегом 50000км с жалобой на очень большой расход масла 1л/200км. После вскрытия обнаружилась сломанная перегородка на поршне и масляные кольца в поддоне двигателя. Было принято решение не ставить оригинальные поршни ни в коем случае. Заказали кованные поршни СТИ ремонтного размера, качество поршней на высочайшем уровне.
Расточили блок, собрали двигатель, все работает очень чётко и тихо, даже дизельный рокот мотора TFSI исчез. В общем впечатления только положительные, посмотрим как поведет себя в эксплуатации. Спасибо большое, рассчитываю на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
Я на ковке зелика и все гуд.
Поставил ковку сти более года назад 50 или 70к проехал расход масла 0 кольца мале… Пальцы старые…
Не реклама — год на СТИ полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
