Приводной вал GSP или DASHI

Заменил вчера привод в сборе поставил DASHI DCB193L, при замене обнаружилось что внутренняя граната не подходит по диаметру оказалось меньше внешняя подошла супер, ну без костылей не обошлось механики сняли гранату со старого и поменяли местами все встало гуд.

Я gsp поставил оба, уже почти три года ходят. Пыльники только поменял три из четырех.

Привод gsp - это галимый шлак, может и походит, но сколько неизвестно. Даже patron больше проходит.

После поездки в 2400 км, иногда со скорость 220 :) Понял что вибрация при наборе скорости появилась вновь… решил проверить как поживает привод GSP, а он падла люфтит в шлицевом соединении с промвалом, да не просто люфтит, а гуляет как.уй в стакане…

GSP по качеству лучше EAI, а так все плюс минус одинаково.

GSP 861005 Шрус наружный. GSP 261003 Вал приводной, передний. Идет в сборе полностью с внешним внутренним шрусом. Отдельно номер шруса. Ставил себе на 2.4 1997 г. Отходил 100 000. Надо только пыльники на Avantech или Lobro заменить.

Привода фирмы Dashi. Нормальные по качеству и цена адекватная.

Ставил привода gsp, на одном пыльник через год порвался, решил сменить, итог стопорным кольцом слизало шлицы (наружный шрус), как бы gsp сыромятина, но, на удивление ходят.

С левой стороны привод прошел тыщ 20-25, и пока даже люфтов не появилось, пыльники целы. Цена, качество gsp считаю отличной.

Себе ставил вот такой 239006 GSP — Вал приводной правый. С момента установки работает исправно, ничем не беспокоит, цена была отличная)

Вал приводной GSP 223022 — в коробке сразу без балансира и палка знатно толще предыдущей)