Пружины подвески Фобос или MARSHALL

Новые пружины на зад KLAKSON арт. 54846, чуть по толще оригинальных. Зад стала повыше, пока нравится, перед с пружинами фобос - слишком жесткие буду менять. 

На сид решил поставить фобос. Фобос 14925. покатался день. Ощущения классные, неровности проезжаются намного лучше. НО, задние амортизаторы выбивает при проезде лежачих полицеиских.

Для себя понял, что фобос 32032 — это обычные пружины, дешевый заменитель оригинала. Фобос 11804 сильно жесткие. Задние 30988 — жестче оригинала. И все эти пружины могут дриснуть в любой километр пробега.

В общем, в связи с тем, что родные пружины подустали, в сентябре был сделан опыт с усилиными пружинами Фобос. Машина по трассе стала неуправляемой. А при появлении колии на дорогах общего пользования приходилось её вообще ловить.

Передок на кочках болтало. Ездить стало не комфортно. Подвеска в идеале вся. Решено было убирать эти пружины. На данный момент стоят стоковые пружины с поставкой. Итог: машина управляется интереснее, морду не разматывает.

Последнее время стал ощущать хорошие пробои на лежачих. Решился поставить пружины фобос 38170. Результатом остался доволен.

В 2014 году поменял родные пружины на KYB 5305 (длина пружины 422, толщина 13,5). Всё устраивало, но на дворе уже 2020 год и KYB проседать стали, было принято решение поставить что-то пожоще нет, т.к иногда приходится возить разного рода груз.

Выбор пал на пружины УАЗ патриот переднии +50 мм, взял Фобос +50 (длина пружины 435, толщина 16). Да и цена норм. за пару. Ощущения: жёстко, высоко. Я доволен. 

Установлены пружины, без проблем, при помощи хай-джека.

Уже полгода езжу на пружинах MARSHALL. Поставил на Рено Кенгу, часто вожу на ней всякие грузы, поэтому неудивительно что пружины время от времени требуют замены. Тем более что пробег уже далеко за 200. Артикул пружин - M8030640. Заказал именно их из-за страны производства - Малайзия. Им доверия больше чем Китаю.

Тойота РАВ4 2004 года, поставил передние пружины M8030550. По размерам совпали с оригиналом (за исключением того, что оригинал со временем сплющился). После установки дородный просвет увеличился. Нигде ничего не цепляет, определённо стоят своих денег.

Менял в гараже, при помощи домкрата, чурбанчика, и чьей то матери. Зад приподнялся на 2,5см, попа стала пожёще, ямы глотает, рулится поуверенней. Сказывается разница в толщине прутка. Пружины Фобос на 1мм толще оригинала.