Радиатор охлаждения Nissens или SAT

Купил новый радиатор SAT и новую пробку, первым делом решил его опресовать. Поставил патрубки, накачал давление 1 атм. Жду пока пробка стравит, на ней 0.9, а она даже не думает, дал 1.1 атм, ни какой реакции, дальше качать побоялся. Поставил старую пробку, тоже самое. Потом приотпустил пробку и она стравила давление до 0.9. На китайском радиаторе посадочное место под пробку не правильно рассчитано. Клапан зажимался и у него небыло хода.

Верхний патрубок радиатора не много меньше родного, пришлось ставить обычный хомут. В остальном все подошло хорошо, на вид сделан качественно.

1,1 крышка хороша с новым оригинальным радиатором. Всеми любимый ниссенс это давление не выдерживает ни фига. Это ж китайский радиатор. 

Сат имхо брызговики да подкрылки можно ставить, а вот более сложные детали не оно, есть уже в закромах радиатор сатовский, который пол года отъездил и потек.

Сат гавно такое делает, у меня два новых радиатора спустя месяц начинали ссать из-под прокладки верхней банки, вентилятор начал чаще включаться.

Я себе месяц назад поставил такой радиатор Ниссенс, затяжку выходов на шланги акпп, я когда ставил радиатор решил их проверить - были не до конца затянуты, я дал еще пол оборота.

Буду покупать SAT / SK00031, прошлый 5 лет отходил.

Никогда не покупал что-либо кроме марки SAT — радиатор, патрубки, фильтр — все служит норм. 

Я против сата ничего не имею, на прошлую машину ставил — 3 года отходил хорошо и уехал дальше к новому хозяину. 

Был заказан новый радиатор Nissens, который идёт в оригинале. После замены уровень антифриза не колышется. Продолжаем кататься и получать удовольствие от авто.

На второй машине SAT три года ездит нормально.