Радиатор охлаждения Termal или SAT

Сат надо сравнивать с оригиналом. Китайские могут быть более узкими, чем оригинал. Ширина и высота теже, разъёмы совпадают. То есть встанут без проблем. Но более узкие. Значит, хуже охлаждение.

Сат имхо брызговики да подкрылки можно ставить, а вот более сложные детали не оно, есть уже в закромах радиатор сатовский, который пол года отъездил и потек.

Я торгую автозапчастями. Вчера продал радиатор клиенту фирмы термаль, Termal 500607H на Bmw 523 E39 Через 3 часа после передачи радиатора клиенту, он мне звонит и говорит что радиатор течёт снизу там где пробка, капает по капельке, при том что мотор даже не заведен, то есть ещё даже нет давления.

4 месяца назад я зарекся что никогда больше не буду иметь дело с этим брендом потому что до этого когда я последний раз продавал радиатор этой фирмы он вообще не подошёл. И вот к сожалению я нарушил данное самому себе слово из-за чего опять получил проблемы.

Получается что у этого радиатора термаль почти стопроцентный брак так или иначе.

Сат гавно такое делает, у меня два новых радиатора спустя месяц начинали ссать из-под прокладки верхней банки, вентилятор начал чаще включаться.

Открываю капот и наблюдаю на верхнем бачке радиатора, антифриз просочился, мать его. Радиатор установлен китайский SAT, прослужил мне почти 3 года и фсё. SAT больше брать не буду.

Я купил Sat, с виду- выглядит хорошо и аккуратно)

Радиаторы SAT по 7 лет ходят, только что надо патрубки охлаждения контура АКПП со старого переставить или переварить.

У Сат в линейке премиум только радиатор охл двигателя нормальный.

Радиатор поставил SAT SGTY000430 — качество неплохое + дополнительный контур для масла имеется.

Родной потек, поставил ACS Termal — тысяч 20 на нем успел проехать. В жару вопросов не было.