Ремень ГРМ DAYCO или Mitsuboshi

Ремни всегда брал Dayco. Ради интереса перешел на Gates. Различий, если честно, не увидел. И то и то ходит одинаково хорошо.

Ремень ГРМ Дайко. не тот уже Дайко, хотя у нас с завода ставят в оригинале Дайко!

Dayco выкинул, так как новый ремень издавал непонятные скрипяще-свистящие звуки.

Состояние ремня через 30 тыс. км пробега мягко говоря не ахти, делалось все ТО ГРМ год назад.

Ресурс ремня Dayco усиленного. Уже 25тык прошел, опасений не вызывает.

Dayco, только он! ГРМ уже 20 000 трудится, генератор даже не подтягивал, 6000 проехал. До этого был бошь генератора. Свистел на холодную, тянул как стругу, всё равно свистел.

Сегодня заменил ремень ГРМ. С полной уверенностью заявляю: ремень грм DAYCO + Ролики GMB = сверх надёжный и высококачественный комплект. После трёх годовалой эксплуатации и 45 000 км выглядит всё на 5 баллов.

Ремень не затёрт, не потрескан, не растянут, прошёл бы ещё столько же по-любому. Ролики GMB тоже в идеальном состоянии, без биения и износа. Ролики GMB. б\у. Но как говориться, не влезешь — ни увидишь. 

Ремень ГРМ  «Dayco» made in P.R.C отбегал достойно 80к+, временно пребывая в масле.

Ставил себе митсубоши. Хороший ремень. Ремень грм Mitsuboshi 109XY25.

Пробег 140 т. ролики марел и ремень dayco с тефлоновым покрытием. Полёт нормальный.