Ремень ГРМ DAYCO или Mitsuboshi

Стоит ремень MITSUBOSHI 111MR19 все ок.

Поменял ремни с роликами. Старые ремни и ролики прошли 80 тыс. км. По состоянию: 2 ролика неизвестного мне производителя и ремень Gates в отличном состоянии, прошли бы еще столько же.

Ремень Dayco и ролик INA выглядят уставшими. Ремень в трещинах, ролик зематно люфтит и шумит, но свое они отходили.

Поставил Dayco и спустя 14 тыс. км он пошел трещинами.

Dayco ужасного качества, его многие берут думая что это реально италия или что там написано испания, а воняют они как настоящий низкокачественный кетай)

Стоя ремень Dayco, меняю раз в 1,5 года, пробег гдет тыщ 20, но до такого состояния я первый раз догнал, где-то 30 тыщ, раньше снимал не порепаный. У меня есть немного биения на шкиве колена.

Старый ремень начал изнашиваться, решил не затягивать и сразу же произвести замену. Выбор остановил на ремне марки Dayco 6PK888. Отличный ремень по качеству и цена достаточно бюджетная.

Mitsuboshi - тоже хорошие, но на генератор и пропеллер 4JG2-T- они пришли японские, а вот на легковой опель - по моему малайзия. Хорошо это или плохо - вопрос.

MITSUBOSHI, уже не первый раз пользую, снова буду ставить его.

Dayco нормальный ремень. Себе брал на спектру для грм. И на поло брал для навесных агрегатов. Ходит. Ставил год назад где то. Он жестче чем оригинал. 

Пробег на данный момент составляет 191 тысячу, первый раз менял грм на 80 тысячах т.к ролик начал шуршать, ремень брал фирмы Dayco ролик SKF, проехал на них получается 111 тысяч, по итогу, ролик и ремень себя хорошо чувствовали.

Ремень и ролик снова взял этой же фирмы.