Ролик натяжителя ремня ГРМ Gates или Koyo

Натяжной ролик заменил на Койо, пробег 5 тыс. работает как новый.

В коробочках Toyota genuine parts приходят KOYO или NSK, эти же фирмы ставят в японии на конвеере. Я ставил оба ролика KOYO - оба были изношены…

Подшипники и ролики ГРМ Koyo приобретать настоятельно не рекомендую!!! Ролики не отходили и 10 т. км — загудели, появился люфт. Подшипники отходили несколько месяцев, также загудели.

Ролики ГРМ!!! Был крошечный люфт… Набил ролики первой попавшейся под рукой смазкой… на какоето время помогло… Юзаю ролики ГЕТС… ерунда… не понравились очень. Пробег совсем нечего… а уже 1 опорный поменял… Сейчас и опорный и натяжной шоркают. Родные — заводские откатали 50т. км. на родной смазки… Не шуршали и не пищали… А эти гетс Г… полное!!!.. и 10т. не отходили…

Поменял ремни и ролик, ставил такой комплект:

1. Gates T38318 ролик натяжителя;
2. Dayco 5PK705EE ремень приводной поликлиновой;
3. Dayco 6PK 1310 ремень приводной поликлиновой;

Стояли родные ремни без опозновательных знаков, ролик был gates с клеймом фомоко. Авто фокус 2 2.0АТ, 2007 год межрейстайл. Все встало идеально.

Ученый горьким опытом, после ремонта «башки» из за клина ролика, решил от греха подальше между заменами ремня промежуточно менять ролики. Последний «приезд» был на 97 тыс. Прошло 35. Пора!)

Стоит заметить, что демонтированные ролики Gates оказались в очень достойном состоянии. Сейчас ставили Andykar.

Поставил Dayco 6PK2070 и ролик натяжителя Gates T39239 (внутри подшипник INA). Перекосов нет, ремень не сползает.

Вот номер отдельно ролика без натяжителя Gates T36398. Качество хорошее, пробег на нем уже 40 000км.

Koyo — очень даже хорошие ролики! сам такие ставил при замене ГРМ.

Менял дважды ролики и ремень в первый раз ставил NSK и KOYO, когда снимал NSK — шумел оч сильно пробег был около 70 тыщ. А KOYO нормальный был, поэтому поставил новые оба KOYO. Год назад проверял состояние, пробег был на этих роликах 40 тыщ, все пучком было, ни шума ни люфта, крутятся легко…