Ролик натяжителя ремня ГРМ Gates или Koyo

Недавно менял комплект ГРМ на ej253. Взял также ремень Contitech CT1050. Натяжитель NTN, ролики гладкие советую взять от Koyo, они двухрядные и ходят долго, зубчатый ролик взял NSK.

Такой набор купил. Ремень гейтс. Ролик какой то гейтс и друоой ролик ина. Натяну как положено. После прогрева начала выть. Заметил что натяжной ролик при натяжке.наружняя пластиковая обойма шеркала об себя за металическую пластину. Подточил пластик и нормально стало. Сделал недотяг ремня и работает нормально теперь…короче гейтц в помойку фирму…

Gates стали они туфтовые Польские подшипники ставить. INA тоже стала паковать Gates с Польским говном.

В августе менял комплект ГРМ, ролик с эскцентриком стал выть после 7 месяцев и 20 тысяч, пришлось менять.

Не стал изобретать велосипед и заменил родной ролик на ролик с автоматическим натяжителем. Подшипник, в новом ролике, продержался не особо долго, хотя и был фирмы Гейтс.  

У меня Логан, дв. 1,4 K7J. Вот конфиг, откатанный мной не одну сотню тысяч: ремень ГРМ BOSCH, ролик натяжной KOYO. Помпа и ролик пока не менялись, ролик только мыл и смазывал при каждой замене ремня. Пробег 337 тыс.

Недели 2 что то шумело под капотом, на сервисе стетоскопом определили что это ролик натяжителя, был куплен новый в сборе, SNR. Но внутри лежал Gates. Заменили и вуаля — все четко.

Паразитный ролик думаю брать koyo или skf, один х это китай промышленный, нормальный.

Я сам ставил от дореста ролик натяжитель и ремни именно гатес и все норм.

Ролик металлический gates — отличный, но подшипник внутри — г… но, отходил очень мало.