Ролик натяжителя ремня ГРМ Koyo или LYNXauto

Ролики менял ровно год назад, поставил KOYO, вроде нормальные, прошли 25000 км. Думаю, уже свистит некоторое время, с приходом тепла начал открывать окна и услышал, особенно хорошо слышен звук под нагрузкой, в районе 1800-2200 об.

Купил ролик натяжителя не оригинал (оч. долго было ждать), а фирмы KOYO, так вот, что у снятого оригинала, что у дубликата KOYO подшипник и ролик KOYO и в станине нет отличий. Так, что я сделал вывод, что покупай хоть оригинал, хоть дубликат KOYO - разницы нет. Только в цене.

С виду хороший, а на деле не очень, Японией не пахнет.

Линкс отработал у меня ровно месяц и сдох, тупо застучали втулки, родной работал 14 лет.

Родной ролик проходил 42000 км, поставил VBF — зашуршал через 4 дня (через 4 дня соответственно снял), поставил Хофер — отходил 12000 км, следующий поставил LYNX — стоит по сей день, прошел чуть больше 12000 км.

У меня нет претензий к ГРМ и ролики (все качественое).

Брал натяжитель фирмы Lynx PT3256 уже больше года, полёт — нормальный!

При первом морозе услышал короткий шум метала. Уже стал грешить на шкив генератора, но оказался ролик натяжителя. Взял Lynx. Пишут что япошки в производителях. Посмотрим. Явно получше оптималов)

Проверяйте соответствие ролика при замене: бывают еле заметные отличия. С одним накололся. Теперь тишь, да гладь) Старый крутнул на пальце - шумит, что тварь)

Сегодня заменил ролик из-за того что ремень стоял немного сбоку да и свист гул иногда слышен был, т.к. все остальное уже заменил решил и его махнуть, заказал toyo. Стало тише в р-не ГРМ, но положение ремня на ролике осталось прежнее, т.е. так же слево свисает 1мм ремня.

На вид все ролики стоят ровно, натяжитель новый, пару дней назад ставил.

Обычно ролики можно брать замены типа koyo, nbk, denso — в общем японские производители подшипников. Какие-нибудь масума, фебест, драйв-джой и джапанпартс я бы для себя брать не стал.