Рулевые тяги CTR или AS METAL

Родные отходили более 100тыс… Поставил CTR… После пробега по Монголии Казахстану и Горному Алтаю, одна тяга просто болталась… (пробег получился на них ок 15 тыс).

Не живёт у меня ctr, хз, то партия, толи я очепенец. За 15000 пали смертью храбрых рулевые тяги, перед этим стойки стаба. Выжили лишь шаровые.

CTR менял, тяга застучала опять через 9 тыс.

Рулевые тяги CTR у меня 9 тыс. км прошли и пи… им.

Поставил СТR-ские, пошел второй год и 30.000 км, полет нормальный рулевые тяги, наконечники, верхние шаровые, линки. Передние аморты поставил токико., каяба что стояла до этого мягче была.

Тяги рулевые CTR тоже уже почти 5 лет ходят, всё норм, наконечники рулевые ещё оригинальные. А вот шаровые, это да, верхние раза 4 менял, нижние раза 3. Нижние CTR меня вполне устраивают, 2 года уже ходят. Верх пробовал всякие, полгода-год и конец им, сейчас масума стоят, уже полтора года пробегали.

Я CTR ставил они тоньше заводских, пришлось изогнутой в местах где хомут подматывать.

Менял рулевые тяги CTR и наконечники CTR — 18000 км нареканий нет, полёт нормальный.

Я ставил турецкие недорогие As Metal 20RN3415, на данный момент прошли 30 т.км нареканий нет, внешне сделаны очень хорошо.

CTR, линки не ходят- беру оригинал, а что косается шаровых вполне нормально, тяги рулевые тоже уже 18 тыс. прошли, и пока намека нет на стуки и люфт.