Родные отходили более 100тыс… Поставил CTR… После пробега по Монголии Казахстану и Горному Алтаю, одна тяга просто болталась… (пробег получился на них ок 15 тыс).
Диагностика подвески в Хонда эксперт четка показала что рулевая тяга фирмы ctr гремит бренчит и люфтит. Год назад я их устанавливал и это очень не серьёзно.
Не живёт у меня ctr, хз, то партия, толи я очепенец. За 15000 пали смертью храбрых рулевые тяги, перед этим стойки стаба. Выжили лишь шаровые.
CTR менял, тяга застучала опять через 9 тыс.
Ставил линки и рулевые тяги стр, вроде норм.
Поставил СТR-ские, пошел второй год и 30.000 км, полет нормальный рулевые тяги, наконечники, верхние шаровые, линки. Передние аморты поставил токико., каяба что стояла до этого мягче была.
Я CTR ставил они тоньше заводских, пришлось изогнутой в местах где хомут подматывать.
Менял рулевые тяги CTR и наконечники CTR — 18000 км нареканий нет, полёт нормальный.
Тяги рулевые CTR тоже уже почти 5 лет ходят, всё норм, наконечники рулевые ещё оригинальные. А вот шаровые, это да, верхние раза 4 менял, нижние раза 3. Нижние CTR меня вполне устраивают, 2 года уже ходят. Верх пробовал всякие, полгода-год и конец им, сейчас масума стоят, уже полтора года пробегали.
CTR, линки не ходят- беру оригинал, а что косается шаровых вполне нормально, тяги рулевые тоже уже 18 тыс. прошли, и пока намека нет на стуки и люфт.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
