12
Нет информации
36
Нет информации
12
Нет информации
36
Нет информации
У жены матиз, недавно было ТО, мастера приговорили сайлентблок рычага. И озвучили стоимость замены 500р. Не, я конечно понимаю, что им часы нужно отрабатывать, но новый рычаг стоит 700р. А раз всё равно нужно делать сход развал, поменял сразу оба. Зато теперь спокоен, что через полгода не понадобится замена второго сайлента и повторный сход-развал.
Обычно ставлю Турцию 4U ровненько на 3 года хватает, а это 90тыс км.
4u уже 70 тысяч прошли. Шаровые в норме. Сайлентблок гавно.
Сегодня 4u в руки взял и сразу согнул его).
Рычаги стоят Турция 4U 60 тыс прошли, на люфт шаровой намека пока нет( на момент покупки были одним из самых дешёвых вариантов.
1000 прошёл изменений нет, думаю это соотношение цена и качества, на вид качество достойное , время покажет
Купил на эмексе передние рычаги этой фирмы. С виду симметричные, покрашены ровно. В сервисе мне их быстро установили, сделали развал, всё хорошо. Написано Нидерланды, но так ли это - большой вопрос. Но за свою цену вполне себе годные запчасти.
Взял на пробе рычаги на фокус, про фирму слышу впервые. но в связи с курсом рубля лемфодер и подобные стали стоить слишком дорого. Ничего не ожидал но оказались вполне себе приличные рычаги. Ровные, встали без проблем. Разве что на одно рычаге шаровая была без гайки. Но за эту цену простительно.
Неплохие рычаги. Сразу с шаровыми. Встало всё легко. Проблем с развалом не возникло. Покатался неделю ничего плохого сказать не могу. Советую этого производителя.
Рычаги крепкие, отлично проварены, подходят идеально без геморроя в установке, своеобразная шаровая надёжно сидит на стопорном кольце, сайлентблок вертикальный с отлитым номером оригинала, может закупка завода по оригиналу, в целом впечатления очень хорошие. Покрашен как внутри так и снаружи, транспортировочная защита на шаровых пальцах присутствует.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.