4u уже 70 тысяч прошли. Шаровые в норме. Сайлентблок гавно.
Рычаги для Audi 100
Сайленты на обоих Moog-ах — плохие, но на водительской стороне он вышел из строя гораздо раньше и его перепрессовывал на СТО и там мужик заодно смазку переложил под пыльник. Так что ранний выход из строя с/б способствовал своевренной закладке новой смазки вместо косячной заводской
Сам сейчас после 4U на RTS катаю, 4U прошли 40 тыс и шаровым кирдык.
Поставил передний поперечный левый рычаг от производителя Ruville. Проездил на нём 3 месяца, проверил, а пыльник шаровой порван. Не советую.
Я недавно поставил Fenox пока живы (2000 км).
Есть такая хорошая компания Nordjysk Kobling, она же NK (SBS Automotive) - делает просто «вечные запчасти» и дает гарантию 5 лет!
Рычаги RTS катаюсь 2,5 года всё хорошо. Пробег в год 15000.
Обычно ставлю Турцию 4U ровненько на 3 года хватает, а это 90тыс км.
Рычаг фирмы 4u ~10000 полет нормальный.
Рычаги стоят Турция 4U 60 тыс прошли, на люфт шаровой намека пока нет( на момент покупки были одним из самых дешёвых вариантов.
Напишите свой отзыв о рычагах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Автолампы -
Шаровая опора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Помпа -
Подшипник ступицы -
Радиатор охлаждения -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Радиатор печки -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Пыльник ШРУС -
Опора амортизатора -
Цилиндр сцепления -
Опорный подшипник -
Датчик температуры охлаждающей жидкости