Рычаги для BMW 3er

Низадорага подвернулся комплект Мтеховских рычагов со всем крепежом. На таком же отъездил с апреля 2012 почти 130 тысяч км. Отличие от обычных рычагов в типе запрессовки шаровых опор. У обычных в резиновой обойме, у этих — в стальной. Ресурс выше, рулёжка острее, контакт с машиной намного качественнее.

Рычаг прожил полгода, проехал около 8 тыс. км. Из них основная масса по ровным трассам. Брусчатку и ямы я тщательно стараюсь всегда объезжать, но в случае полкара это вообще не работает.

Шаровая за такой короткий срок в хлам.

Не прошло и месяца, как умер новый рычаг, а точнее шаровая (внешняя, короткая). Проехал я на рычаге около 500км, ям не ловил, не знаю как такое возможно, впервые такое, но так сложилось, рычаг фирмы FEBI.

Сегодня 4u в руки взял и сразу согнул его).

После дтп менял рычаг левый поперечный. По незнанке поставил фирмы moog. За год он разлетелся, обе шаровые умерли. Правый рычаг мэйли шд живёт долго и счастливо уже второй год.

Купил рычаги TRW. Пока полёт нормальный рычагами доволен, посмотрим сколько отходят. 

У меня на седане с 16 колесом феби, отездили уже 70к при ужаснейшем состояние дорог, и нариканий до сих пор нет.

Останусь на Febi, два года 50т/км катался на китайских рычагов, думаю Febi пройдут не меньше ))

Я менял отдельно. Проблем нету. Ходят очень долго. Советую meyle HD. Я от е36 заказывал. По цене дешевле, подходят один в один.

Застучала передняя подвеска при прохождении поворота влево на неровностях. Ожидаемо такой звук издает шаровая в переднем рычаге. Это и подтвердилось при диагностике, на замену передний правый рычаг.

33 000 км назад уже менял передний левый рычаг на Lemferder, правый тоже купил Lemferder 17919 01 009 у оф. импортера Elit и обязательно Made in Germany. Перед этим стояли рычаги Meyle HD, и они выходили 52 000 км левый рычаг и 85 000 км правый рычаг.